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骏铃V6搭载六安LC6T450变速箱，挡位清晰平顺，传动效率更高，采用双减震离合器片和气推助力，大幅度降低操作强度，驾驶更轻松。

后桥采用美国AAM技术的江淮自产桥，速比为4.875，带有ABS并标配断气刹以及自动调整臂，全方面提高行车的安全性，外加双层大梁的应用，承载性也更强。

骏铃V6主要适用于中远途运输，可满足城镇、城际物流市场用户个性化需求。采用江淮独有的黄金传动系，可匹配迈斯福3.2L、锐捷特2.7L以及康明斯3.8L等gao效动力，天津骏铃仓栅车价格，结合LC6T540变速箱、双级减震离合器、江淮自产的美国AAM技术后桥，可实现发动机、离合器、变速箱、传动轴、驱动桥之间能量传递的较低损耗。

骏铃V6市场上广受好评的德威动力，天津骏铃仓栅车专卖店，其齿轮室、支架类等零部件全部由铸铁改为铸铝件，同时通过优化曲轴、活塞、润滑系统等零部件，天津骏铃仓栅车报价，可达到发动机5万公里超长***。

发动机动力强劲，低速扭矩输出表现突出，整车可靠耐用，保证城市间穿梭无忧。在油耗表现上，百公里油耗可降低10%，同时还享受30万公里或36个月超长***。

与安徽康明斯发动机匹配的是一款6挡手动变速箱，变速箱是星瑞的两种型号可以选择。变速箱的操纵手感非常舒适，吸入感很强，运输人普遍反馈非常好用，就像操控轿车的挡位一样轻松。

新款骏铃的驾驶室相信大家都不会陌生，独特的造型也引发了不少卡友的讨论，天津骏铃仓栅车，外观我们就不评价，仅我个人而言，骏铃V6的前脸造型还是相当有特色，脱离了国内轻卡模仿日系轻卡设计风格的惯例，是一款原创度非常高的设计。

在配置方面，这款骏铃V6同样有具有不少的优势，譬如原厂空调、电动门窗、遥控门锁、日间行灯、电加热后视镜、多媒体方向盘等舒适性配置都出现在这款车上，免去用户后期加装的烦恼。